實用的總結實習報告范文集錦5篇
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，為此要我們寫一份總結。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編為大家收集的總結實習報告5篇，希望對大家有所幫助。
總結實習報告 篇1
班 級：
姓 名：
學 號： 指導教師： 機械工程學院 汽營1211 湯婷婷 1201503145 倪志兵 丁世清
龐宏磊 提交日期：20xx年 6月 6 日概 要
通過本實訓項目課程的學習與訓練，使學生在前期已進行過《汽車發動機綜合實訓》、《汽
車底盤綜合實訓》和《汽車電氣系統綜合實訓》三個綜合性項目課程訓練的基礎上，進一步
將《汽車電氣系統檢修》、《汽車安全與舒適系統檢修》等課程中已初步掌握的汽車電氣電控
技術的基礎知識、單項能力等融合在一起，通過一個典型的汽車車身電控系統的拆裝、檢測、
維修項目，再結合一個汽車典型汽車空調系統的拆裝、檢測、維修項目，最后與項目完成后
的評估總結報告的撰寫等完整工作過程的訓練，培養學生完成一個實際的汽車車身電子控制
系統裝調、測試、檢修項目的綜合職業能力：（1）汽車車身典型電控系統及汽車空調系統的
工作原理分析和電路原理圖繪制能力；（2）控制系統各種傳感器、執行器、電控單元的檢測
方案設計及監測數據分析能力；（3）汽車車身典型電控系統常見故障分析、檢修方案設計、
拆裝檢測機故障排除能力；（4）汽車空調系統常見故障分析、檢修方案設計、拆裝檢測及故
障排除能力；（5）汽車電子控制系統常用檢測工具、儀器、儀表的正確使用技能；（6）項目
檢測檢驗分析與項目完成后的評估總結報告的撰寫能力。目錄
概 要.....................................................................
2
第一章 完成汽車車身電控系統檢修任務的主要措施..............................
4
1.1 汽車車身電控系統檢修對技術人員的要求 ............................... 4
1.2 汽車車身電控系統檢修常用的工具和儀器 ............................... 4
1.3 汽車車身電控系統檢修注意事項 ....................................... 4
1.4 完成項目任務擬采用的技術方法和手段 ................................. 5
1.4.1 技術方法...................................................... 5
1.4.2 主要手段...................................................... 5
第二章 汽車電控舒適與安全系統檢測與故障排除................................
6
2.1 汽車can-bus系統的認識及數據檢測 ................................... 6
2.2 中央門鎖控制單元的檢測 ............................................. 8
2.3 電控車窗和后視鏡的檢測 ............................................ 10
2.4 電動座椅的檢測 .................................................... 11
2.5防盜控制系統的檢測................................................. 13
2.6安全氣囊系統的檢測................................................. 14
2.7 汽車音響系統的檢測 ................................................ 15
2.8 汽車電子巡航系統的.檢測 ............................................ 16
第三章 汽車空調系統的檢測與故障排除.......................................
17
3.1 汽車空調系統檢修注意事項 .......................................... 17
3.2 汽車空調系統檢修常用儀器及工具 .................................... 17
3.3 汽車空調系統的日常檢查維護內容 .................................... 17
3.4 汽車手動空調系統的檢測與故障排除 .................................. 18
3.5 汽車自動空調系統的檢測與故障排除 .................................. 21 項目任務總結..............................................................
24
致 謝....................................................................
25
參考文獻..................................................................
26
第一章 完成汽車車身電控系統檢修任務的主要措施
1.1 汽車車身電控系統檢修對技術人員的要求
1.首先要對它的基本原理和整體的工作過程有透徹的理解。
2.然后要掌握檢測此類車輛的基本方法。
3.了解檢測儀器的基本方法。
4.掌握一定的自診斷方法。
5.對機械電子電路，計算機英語和維修理論方面的知識要不斷的進行學習，以適應汽車
發展的要求。
1.2 汽車車身電控系統檢修常用的工具和儀器汽車電氣系統檢修常用的工具和儀器主要有：跨接線、萬用表、解碼器、導線、電源、
模擬試驗臺等。
（1）跨接線
跨接線起到了旁通電路的作用，主要用于電路故障（斷路、短路和竄電）的檢查。
（2）萬用表
測量阻值、電壓、電流，還有有的還能測頻率，三極管、溫度等。
（3）解碼器
（4）歧管壓力表
歧管壓力表是維修汽車空調系統必不可少的重要設備,空調系統維修的基本作業,例如充
注制冷劑、添加潤滑油、系統抽真空等都離不開歧管壓力表。
1.3 汽車車身電控系統檢修注意事項 維修電氣系統的原則之一是不要隨意更換電線或電氣設備，這種操作有可能使汽車由于
電路短路、過載而引起火災。同時應注意以下事項：
（1）對裝有電控系統的汽車進行電弧焊時，應斷開ecu供電電源
（2) 音響的揚聲器盡量遠離ecu
（3）對蓄電池進行拆卸和安裝時，務必使點火開關和其他用電設備開關均置于關斷位置，
在安裝蓄電池時，要特別注意正反極不可接反
（4）在拆裝ecu的pro時操作人員應先使自己搭鐵
（5）對燃油系統進行拆卸作業前，必須釋放燃放系統殘余壓力，檢修油路系統時不能吸
煙，并要遠離明火
（6）ecu傳感器等電子設備必須防潮，不允許將其密封裝置損壞，更不允許用水沖洗
（7）發動機發生故障時，忌盲目扳檢
（8）不可在發動機運轉時拔下任何傳感器的線束插接器
（9）應仔細檢查電子元件連接處的導線
（10）噴油器上的o形密封圈封圈固盤一次性使用的零件，不能重復使用
1.4 完成項目任務擬采用的技術方法和手段
1.4.1 技術方法
觀察觀察電路故障現象，驗證用戶的反映； 分析電路原理圖，對電路原理圖不清楚，仔細看電路說明和相關資料，直至弄 清電路的工作原理；
檢查問題集中的電路或部件；進行檢修，確定電路恢復正常。
1.4.2 主要手段
調查了解法
向駕駛員或當事人了解故障現象、故障發生經過及維修要求，以便掌握一手的維修信息
（2）原理分析法
根據故障發生的現象，充分利用理論知識進行分析，在理論指導下進行實踐 。 （3
試燈檢查法
試燈法就是用一只汽車用燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。
（4)電壓測量法
用電壓表的表頭負極接在發動機機體或車架上，另一表頭逐段向用電設備檢查。 （5
總結實習報告 篇2
為期六周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，為了讓我們能適應廠里的工作，廠里特別要求我們參加實習后再安排具體的工作，在這期間我們主要實習的是車工和數控，金工實習報告總結。我們在師傅們耐心細致地指導下，很順利的完成了各項實習內容，并且基本上都達到了師傅預期的實習要求。 雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是我們在學到了知識的同時還充實了自己的動手能力。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成機械基本訓練的重要必修課。好多人都有這樣的評價：現在的大學生好多都是高分低能，動手能力太差勁了。可是金工實習卻正好給我們補上了這一課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的機床操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的實踐能力，培養了我們的素質。在學校我們就有參加金工實習，這次的實習更具有針對性，是對過去所學的鞏固和擴展。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
安全第一
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!!這是每個師傅給我們的第一忠告，實習報告《金工實習報告總結》。在工業安全科目中，我們便被安排去看一個安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的要求和安全處理，像電焊、氣焊，熱處理等。看著操作那么復雜的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們在車間里，聽師傅講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的`資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的六周!
車削加工
車工要求較高的手工操作能力。通過師傅的講解，我們除了了解以前從課本上就知道的車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，還知道了廠里車床的功能、構造和運行情況。師傅最后給我們示范了以前在學校沒用到的幾種型號車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立工作，雖然在學校也有實習車工，但操作技術不怎么熟練，經過幾周的車工實習，我們最后各自獨立的完成了實習任務，以前不知道的不會的也都有了了解，能加工的零件種類也多了。
了解了車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去接觸轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。切斷工件時工件切斷處盡量靠近卡盤，安裝時刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小，手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。不能把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。通過車工實習，我們更熟悉了有關車工及車工工藝方面的知識，掌握了一定難度的操作技能，已經學會加工零件中的操作技巧，而且還增強了我們的實踐動手能力，以及分析加工中遇到的問題，并解決問題的能力。
總結實習報告 篇3
為期八天的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識, 了解機械制造的一般操作, 提高了自己的`操作技能和動手能力, 而且加強了理論聯系實際的鍛煉, 提高了工程實踐能力, 培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多
自1月4號早晨我們六點多起床，七點二十坐車出發去清華，正式開始了金工實習。在實習期間，在實習期間，我們系統學習了鑄造、車工、鉗工、焊工等工種，每兩天，大家都要學習一項新的技術，并完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工認知實習，并自己設計了紀念幣、鉗工小飾品、焊工鋼絲工藝品等一系列值得珍藏的小飾品。通過這次實習，不僅增強我們的實踐能力，提高綜合素質，而且培養創新意識和創新能力。盡管時間短暫，但我們學到了很多東西，真是受益匪淺。
金工實習第一、二天：焊接。我們學習了二氧化碳氣體保護電弧焊、氬保護電弧焊 、電焊、氣焊和焊條電弧焊，并親手進行了操作。平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多么高的溫度，所以操作時，我們戴著防護面罩防止弧光傷眼，穿防護衣服戴防護手套防止火星燒傷自己。雖然焊接技術掌握的一般但是已經非常滿意，接近那么高溫的東西的機會是很少的。看著金屬的融化、黏合，真是覺得自己有了神的力量一樣。
金工實習第三、四天：鑄造成型。鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉后的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。 不過看著自己還算可以的作品，中有一種成就感。
金工實習第五、六天：車工。車工是在機床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來對工件進行加工的。車削時，工件的旋轉為主運動，車刀的直線移動為進給運動。此次實習也是到了車工實習才是自己動手操作的，有一種愉悅的感覺，所以同學們都很積極。每個同學都做了外圓加工、內圓加工、臺階孔加工及倒角加工。
在實習制作工件時有點小小的失誤，但在后來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過兩天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數也隨之提高!
金工實習第七、八天：鉗工。上鉗工課前對這項工作已經略有所知，知道這個鉗工就是一個體力活，于是我也做好了充分的準備，早飯吃得飽飽的。我們的第一個任務是用一個鐵塊和鐵棒做一個錘子，第二個任務是用一塊鋼板做一個起子，形狀自己設計，看著任務就有點泄氣了。剛開始真是一頭霧水，不知如何下手，在老師的講解下，我們量好尺寸，畫好線，開鋸，兩手握著鋸子，一來一回，再一來一回，枯燥、單調、乏味，再沒有什么詞比這些更貼切了。據完時，早已汗流浹背，興奮之余，我又陷入新的痛苦之中，該打磨了。于是，再一次開始那枯燥、單調、乏味的工作，偌大的房中只剩下大家銼刀打磨的聲音。磨得天昏，終于，一件件凝結著我們汗水和智慧作品大功告成。從中我發現這不僅是一個體力活，還是一個技術活，但鉗工沒有什么生命危險，沒火沒電，最多就是蹭破點皮。突然想到，以前可是什么機器都沒有，做什么的都得依靠鉗工，我從心底里想說：鉗工師傅們，你們真的辛苦了!
時光如流水，八天時間轉眼即逝，雖然每天早出晚歸，雖然苦雖然累，但我覺得這很有意義。金工實習給我們留下的是其他別的什么都代替不了的深遠的影響，我們十年寒窗苦讀，幾乎都是在學習理論知識，沒有什么實踐的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。理論與實踐的完美結合，才是一個國家需要的復合型人才。
總結實習報告 篇4
在考慮了好幾個星期之后，今天終于真的提出結束在中央電視臺《體育新聞》節目的實習，說心里話有點不舍。從一個只有滿腔熱情的熱愛體育的學生到一名初步掌握體育新聞制作的實習編輯，這里留下了我成長的足跡，這里有毫無保留的前輩，剛剛熟悉的朋友和那永遠彌漫的笑聲和歡樂。
從20xx年9月來到這里不知不覺已經四個月了，時間過得真快，記得剛來的那天，一切都是那么陌生的我坐在大家面前，心中滿是忐忑。中央電視臺的《體育新聞》一直是我最鐘愛的節目，而今天也要加入她了，雖然只是實習，但這其中的喜悅也讓我有些不敢相信。于是在心中我默默的想，一定要努力不要讓機會白白溜走。于是在接下來的一個星期里，我用眼睛用嘴學習，虛心多看多問，漸漸的了解了新聞的制作過程，而且我驚喜的發現我可以幫得上忙了。從寫口播到給被人打下手，到自己制作一條新聞，能力和自信在我的體內共同增長。終于在第二個星期里，我的處女作播出了，看著自己已經看了好幾遍的新聞終于上了大屏幕，想象著無數觀眾坐在電視機前看著這條新聞，我突然有了一些復雜的感想。我為自己的進步感到欣慰，對前輩們的信任充滿感激，同時也感到了壓力，為上億觀眾服務我要更加努力。這樣的信念一直鼓勵我，督促我。四個月來我共制作新聞百余條，雖然有些并沒有播出，但我都把他們作為鍛煉，可以說這些新聞就是我向更高處攀登的墊腳石，踩在它們上面我發現我可以看得更遠。漸漸的我開始融入了這個團結戰斗的集體，我常常想象自己就是他的一員而不只是一名過客。今天我還是要離開了，數數自己口袋里的收獲，沉甸甸的，讓人喜悅。
首先是業務上的收獲。在這里，成熟的新聞制作體制讓我真正體會新聞制作的流程;每天的寫稿修改讓我在課堂中學到的理論知識得到了充分的利用和驗證。特別是緊張刺激的直播方式，更讓我受益匪淺。有速度還要抓質量，記得開始時還會手忙腳亂，冷汗連連。但經過這樣的實戰的鍛煉，現在我一上午做兩條新聞已經可以臉不變色心不跳。記得沃爾沃帆船挑戰賽結束那天，下午五點鐘才傳來英文稿，我漂亮的完成了任務，保證了6點的播出.來到《體育新聞》工作以后，我明白了一個道理，興趣和職業相差十萬八千里。平時我也可謂一個體育迷，各種比賽都感興趣，都懂一些。但真正做起新聞，我才發現自己的知識實在是太皮毛了，太多的細節我不明白。于是我勤問勤查， 4個月來在體育知識方面已經有了飛躍。我弄懂了高爾夫球，冰球、滑雪、冰球等人們大多不大熟悉的運動項目。特別是在對XX賽季世界摩托車錦標賽連續報道中，我邊學邊干，由一無所知變成了摩托車專業戶。還有《體育新聞》的制作流程讓我有機會鍛煉使用各種機器，現在我已經熟練使用對編機，字幕機等制作播出設備。
業務上的提高是實實在在的，有目共睹的，同時心理的收獲卻是潛移默化但又受益終生的。首先這里給我的第一印象是同事們團結合作的氣氛。在這里大家都是朋友，互相幫助，互相愛護，誰有了困難都會得到最真誠的幫助。特別是前輩們對我的指導，總是無私的毫不保留的，親切的耐心的，讓我心里熱乎乎的。幾天熟悉下來我發現這也是一個認真鉆研的集體。大家并不是將工作看成完成任務，從制片人到每一個編輯，都時時思考怎樣將新聞辦得更好，更能滿足觀眾的要求。主編們組織進行業務學習，把自己的經驗傳授給大家,分析兄弟頻道節目，得出我們的不足與成功。編輯們也努力鉆研，廣泛閱讀體育和電視方面的書籍，讓我感到他們是永不滿足的，永遠進步的。每天例行的看節目對他們來說也是學習的過程。哪怕是一點小小的錯誤，他們也不放過。正是這種鉆研的精神，才使《體育新聞》成為一張王牌，屹立不倒，不斷提高。漸漸的我也開始受到了影響，我開始閱讀《體壇周報》，上網時不只是看熱鬧更增多了思考，看其他人或是其他頻道的`節目是也暗暗在心中比較，取長補短。這樣的潛移默化的影響使我覺得生活和工作總有新的目標，每天都充滿了干勁。還想說的是，在短短的4個月中我還收獲了一群好朋友。他們既是我的老師，又是我的朋友，我們在一起的每一天都是快樂的。
得知自己已經被保送免試攻讀碩士學位，我想學習的路還長應該多多見識，多多實踐。所以雖然不舍還是決定離開這里，到報紙或電臺去充實自己。真的感謝這里的四個月，讓我結識了這許多朋友，真的感謝這四個月，讓我有了如此喜人的收獲 。
我的實習總結
――教育信息技術學院
北京實習一個月,來到全國課程改革的示范性學校--北京師范大學實驗中學,讓我見識了許多，也收獲了許多。在這里,我的工作分成了三個部分:班主任,電教組,教學工作.而我想:我獲得的不僅是經驗上的收獲,更多是教學管理,課堂教學等的理念,以及他們帶給我的種種思考.
一、教學管理理念
在實驗中學，從領導階層到一位普通的科任老師，都秉承以學生為主體的宗旨進行學校的管理，進行教學工作的開展。作為一個課程改革的示范學校，一個教育實驗基地。這所學校鼓勵著老師做各種研究，各種改革。每個班主任都有著自己的管理經驗與管理宗旨。有了這種思想的自由，自然這里也就充滿著探索與嘗試，從而有所創造與進步。在我實習的班集體中，班主任對他的學生說：“我要讓你們成為學習型的管理者，也是管理型的學習者。”這樣一句簡單的話，讓我感到這里老師進行班級管理的良苦用心。他們關心的不只是學生的學習，更多的是從一個完整的人的概念出發，去培養學生多方面的素質。
二、教學理念
在實習期間，借著錄課的機會，我聽了很多的市級，校級的公開棵，還有理科實驗班的課。在這些課堂上，讓我看到教學改革正在悄然進行，有意識的老師正在努力體會“以學生為主體”的課堂模式。學生的創造也逐步成為教師追求的教學效果。其次，這里的老師也都在適應著多媒體教學，信息化教學，使得課堂更加生動，資源更加豐富，學生獲取學習資源的渠道也就更多。盡管，這種教學理念、教學模式的推廣仍然有很長的路，但似乎也并不遙遠，相信，這股改革的浪潮會給教育領域帶來很大的沖擊。
三、實際工作經驗
在上面，是我在這所學校感受最深刻，也是認為最有意義的收獲。實際工作經驗上，由于在指導老師的指導下，也獲取了許多。
總結實習報告 篇5
我是06新聞班的賈貞。畢業實習我在房地產公司，這對我來說是一個很好的鍛煉機會，我喜歡這種銷售類的職業，很有挑戰。
起先進去實習還是有很多不適應的，面對那些有幾年經驗的銷售人員，自己不但插不上嘴甚至連能做些什么，都不知道。但是勤能補拙，經過一個禮拜的熟悉，我努力記下員工守則，公司背景，及簡單的銷售法則，開始了前臺接待的'工作，有時候一站就是一天，又要做記錄又要整理資料，還要做清潔，覺得自己有點像廉價勞動力，可是社會就是這樣，你不多做別人就會搶走你的位子，所以我一直抱著“少說話，多做事”的原則在公司實習。
這次實習印象最深刻的事情是有一次，一個前輩要我幫他帶顧客去看房模型，期間顧客問我房子的朝向和格局大小，走線情況，這些不僅教科書上沒有，還涉及專業知識，我一下傻了，真的是啞口無言，后來還是前輩來了解答了顧客的問題。我這才覺得，想進入一個行業不是這么容易的，看著前輩說的頭頭是道，我反省自己，光有熱情是不夠的，知識的儲備才是最重要的，我下定決心一定要彌補不足，不斷充實自己。有時候工作好累抱怨的時候，我就想想這件事，時刻鞭策自己，不能松懈。
經過考核我最后幸運的留在了公司，得到了臨時聘用合同，雖然只有3個月，工資也不多，可是我還是會好好把握機會的。
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