關于總結實習報告模板錦集10篇
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,它可以使我們更有效率,讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢?下面是小編收集整理的總結實習報告10篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

總結實習報告 篇1
品管部實習報告
一、實習時間:20xx年3月13日~3月19日
二、實習人員:鄧楚明(人事部儲干)
三、實習內容:進料檢驗、成品檢驗、品質工程狀況以及作業流程 四、實習狀況:
剛到品管實習聽到最多的一名話:品管工作太難做了,很多剛來普道的人信心十足、但沒做多久就離職了,我只能一笑了之。
本周在品管部門實習,由于裝配線很少生產導致采購物料比較少,IQC檢查、QA抽檢過程只確認一天,有時間協助驗貨、研發量試物料確認等工作。實習過程追隨自己以往的工作思路對比目前狀態:新產品跟進過程是品質保證的源頭,跟進項目、資料如何建立都沒有這方面的.流程,查之前的檔案資料沒有,QE工程師工作有點盲目,研發臨時有工作需求就跟進處理,當公司發展產品越來越多時沒有建立資料就難以保證品質,出錯的機率增加,此階段工作需要重點完善。(相對來說研發比品管部做得好一點!)
IQC作為生產物料把關部門,品質確認提前放到協力廠商很重要,當品質工程作業流程確認好,新產品跟進有序進行、部品確認做好管制表資料,工程師熟悉每個零部件問題并給予品管員工作上指導,這樣協輔廠商有利于解決問題,培養長期合作穩定(核心)供應商,實現品管部SQA作用。
IQC樣品還是比較混亂的,檢驗大多數憑記憶,標準資料的完善需要QE落實新產品跟進過程來實現同步作業,目前IQC檢驗記錄需改善:
QA是成品最后把關,主要驗證部品來料是否有變異、裝配作業差錯對性能的影響、重要部件以及運動部件耐久性測試,實習過程發現很多地方需改進:
實習過程經常查看以前的存檔資料,發現很多信息聯絡單、客戶驗貨情況復印件,大部分內容只是一般性聯絡,當時了解情況后很少再去查看,建議公司對此部分信息采用電子檔發文(內部郵箱知會)相關部門,需要回復的在郵箱里解答,發文部門存電子檔,重大異常可用書面發文聯絡,這樣可以提高工作效率、減少紙張浪費!!
總結實習報告 篇2
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使得我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了我們的視野。同時,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將畢業的大學生,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。在哈佛廣為流傳的一句話:Ifyoucandreamit,youcanmakeit!我們做到了而且作的很好!實習是我們在畢業前要完成的一項“任務”,但它以自己獨特的方式帶給了我們很多的東西。或許回味起來索然無味但它必將成為你的一筆寶貴財富。
我們還帶著學生的外衣,在面對事物的時候還很天真,在經過了這一切之后你肯定覺得自己長大了許多。你又想過,在工作中有過快樂也肯定有過痛苦嗎?在工作中也許現在你可以挑肥撿瘦,但真正的工作的時候有誰會遷就你的任性和刁蠻呢?我們是還年輕但你必須要強迫自己成熟,與人為善,遇事不變。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和員工的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。
這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西還很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學到多知識和道理。我做的雖然不都是一些自己完成一個工程,也許你會覺得這時對自己的能力感動一種懷疑,可是就在這樣的一步步當中決定著你的成長。沒有人生來就是當將軍的料,參加工作的時候就急著證明自己的能力,那你就將會失去很多的機會。現代社會的競爭是如此的殘酷你必須有一個正確的面對,謝謝實習帶給我這樣的一切。給了我一座通向社會的橋,使我學到了很多明白了很多,知道了自己身上還欠缺什么,日后還要做什么。雖然知道路不好走,但路一定是要自己走的,我要時刻準備好迎接挑戰,因此也更加需要我刻苦的學習理論知識為迎接挑戰積聚力量。
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言,是發展儲備人力資源的措施,可以讓其低成本、大范圍的選擇人才,培養和發現真正符合用人單位要求的人才,亦可以作為用人單位的公關手段,讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念,從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言,實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作,扮演不同的社會角色,逐步完成職業化角色的.轉化,發現自己真實的潛力和興趣,以奠定良好的事業基礎,也為自我成長豐富了閱歷,促進整個社會人才資源的優化配置。
作為一名學生,我想學習的目的不在于通過結業考試,而是為了從中獲取知識,獲取工作技能,換句話說,在學校學習是為了能夠適應社會的需要,通過學習保證能夠完成將來的工作,為社會作出貢獻。然而步出學校步入社會是有很大落差的,能夠以進入公司實習來作為緩沖,對我而言是值得慶幸的一件事,通過實習工作了解到工作的實際需要,使得學習的目的性更明確,思路更加的清晰,得到的效果也相應的更好。
其次,我介紹一下我實習所做的工作。再次,我要總結一下自己在實習期間的體會。
1、自學
工作后不再像學校里學習那樣,有老師,有作業,有考試,而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習,學習的機會還是很多的,老員工們從不吝惜將自己的經驗與你分享,讓你少走彎路;在公司內部有各種各樣的培訓來提高自己,你所要作的只是清楚的認識到哪些是你所需要了解的,哪些是你感興趣的。
2、工作態度
在工作中,你不只為公司創造了效益,同時也提高了自己,像我這樣沒有工作經驗的新人,更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累更多的經驗。
3、團隊精神
工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點:要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績,必須牢記一個規則:我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。
4、基本禮儀
步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應該合乎禮儀,才不會影響工作的正常進行。這就需要在平時中多學習。
5、為人處事
作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。
最后,我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗。
2、工作時仍需追求完美
在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。
3、學術上不夠鉆研
這是由工作性質決定的,也是我自己選擇的,因為在我看來,只有技術才能體現它的價值,同時我也認為自己更適合做技術性的工作。但我畢竟對技術上的知識比較感興趣,需要做一些技術上的工作,這就需要我個人多學習技術,同時,這也對我的工作有促進作用。
從現在開始我們就開始向著我們美好的明天奮斗!為事業努力的前進!
總結實習報告 篇3
這是我第一次踏入工地體驗生產活動,也是踏入社會進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結合,特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且教材的更新速度肯定比不上技術的發展,尤其是這門學科,在很大程度上與書本有一定程度的差異,技術方面也有很大的不同,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以后參加工作打好基礎,這就是這次實習的目的所在。
我在重慶龍建建筑工程(集團)有限公司項目部開始了我的實踐生活。雖然時間不是很長,但是我卻知道這次實習的重要性,因為這次實習是我們認識專業的一個窗口,同時又是擇業,社會交往乃至認識社會的第一次機會,所以我決定,在這次實習生活中,嚴格的要求自己,并虛心向各位師傅請教,讓自己通過這次實習,確實學到一些東西,減少自己將來踏入社會的一些盲目性,讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
實習地點及時間
20xx年6月1日至9月30日在重慶龍建建筑工程(集團)有限公司項目部
實習的主要內容和親身參加的具體工作:
澆筑墊層,安裝承臺、地基梁模板,安裝承臺、地梁鋼筋(包括插柱筋),澆筑承臺砼,回填基礎,焊接柱筋,安裝柱、梁板模,澆筑柱砼,安裝梁板筋,澆筑梁板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時間的倉促,整個實習過程我沒有接觸到屋面工程,和裝修工程。
以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程:
一.基礎工程:
由于基礎是最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。
由于實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。由于土質較為差,淤泥質土較厚,造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁,很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法,主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法:
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗后,做動測實驗,動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種,一種為-0.00 m ~ -1.50m之間,用砼作為圍護結構,再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預制好的鋼筋籠吊下去,較正以后,開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動。
在澆筑樁的過程中,將鋼護筒拔出要有相當的技術,大約澆筑2~3掛籃的砼時,就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意,由于體積比較大,所以承臺模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜,特別是交接處的地方,由于屬于隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。
二.鋼筋工程:
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為一級鋼筋、二級鋼筋、三級鋼筋筋。其中一級鋼、二級鋼筋
為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數量,位置要求很高,一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。
以下我簡單介紹下三種連接方式:
1、綁扎連接:綁扎是目前仍為鋼筋連接的`主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204-20xx)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規范規定的最小搭接鋼筋長度,綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎,但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接,因為這樣會產生偏心作用的不良效果。
2、焊接連接:混凝土結構設計規范規定,鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊,而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
3、機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接,機械連接質量上會優于焊接,但是在造價上處于劣勢,成本較高。
模板工程:
混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要
保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用膠合板模板,在一些細部上部分使用鋼模板,比如樓梯踏步就使用鋼模板,這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之后,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
本工程模板多數為大跨梁模板,因此模板及其支撐系統必須符合下列規定:
1、安裝牢固、尺寸準確,保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;
2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力,以及在施工過程中產生的荷載;
3、構造簡單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝,和混凝土的澆筑及養護等工藝要求。
4、模板接縫應嚴密,不得漏漿;
5、本工程用全新的膠合板投入施工;計劃周轉四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設計的要求上,節省用料,降低成本。
施工過程中,支撐系統的基礎部分經常被忽略,特別是底層支撐基礎經常沒整平,且泥沙沒有夯實,這樣在上部荷載作用下容易下沉,從而導致平板變形,平整度不夠。
模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置,并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱,及門型架。
模板在安裝之前,還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算,一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構,新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板,則應進行設計或驗算。例如大的承臺,塔吊基礎等,否則很容易脹模。
三.混凝土工程:
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程,各施工過程既相互聯系,又相互影響,任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌,每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,并有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規范規定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。
我查閱了現場混凝土制備的相關資料
材料
⑴水泥
1)水泥宜選用325R號以上的普通硅酸鹽水泥,硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥。2)水泥的各項指標應分別符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(gb175-85)標準和《礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥》(gb1344-92)標準要求。4)水泥進場時,應有出廠合格證或試驗報告,并要核對其品種、標號、包裝重量和出廠日期。使用前若發現受潮或過期,應重新取樣試驗。包裝重量不足的另行堆放,作出處理。5)水泥質量證明書各項品質指標應符合標準中的規定。品質指標包括氧化鎂含量、三氧化硫含量、燒失量、細度、凝結時間、安定性、抗壓和抗折強度。6)混凝土的最大水泥用量不宜大于550kg/m3.
⑵砂
1)砂宜優先選用堅硬不含雜質有棱的硅質砂粒。2)砂按其細度模數分為粗、中、細。混凝土工程應優先選用粗中砂。3)砂的含泥量(按重量計),當混凝土強度等級高于或等于c30時,不大于3%;低于c30時,不大于5%.對有抗摻、抗凍或其它特殊要求的混凝土用砂,其含泥量不應大于3%,對c10或c10以下的混凝土用砂,其含泥量可酌情放寬。
總結實習報告 篇4
序
收獲與遺憾并存,快樂與郁悶交雜。
總結于店員
店面實習環節我被分在九鼎百腦匯東店,很幸運,據說是九鼎兩個明星店之一。
總的來說,我們店的店員很年輕也很敬業還很專業,對人沒有過分的熱情但很樸實也很隨和。進店第一天我就發現現實與理論的差距——條框式的不能“坐、倚、靠”pk人性化管理。制度是死的,人是活的,是嚴格按制度辦事更嚴謹更正規還是“行道如水曲達”更高效,這是一個目前值得我思考的問題,雖然現在還無法妄下結論,但我相信隨著自己人生閱歷的豐富,終究會給自己一個答案,在此暫且埋下伏筆了。
店面實習期間,我也經常抽空到其他聯想專賣店和其他品牌電腦專賣店轉轉,發現其實聯想的店員并不是最熱情的,我不知道是因為店員認為聯想銷量好沒必要還是由于怕過分熱情導致顧客反感。
在店員身上我能看出早就聽說的一個結論:社會很磨人,磨人最初的夢想,磨人的銳氣與斗志,磨到最后便讓你甘于平庸。很多店員都習慣現在的狀況,有的已經安于現狀,或者他們比我更懂“知足者常樂”這個道理(因為我是一個會偶爾郁悶的人),但我還是固執地認為年輕人應該要有沖勁兒才行,他們真的都還很年輕(呵呵,說得貌似自己是一個老頭兒似的)。
最后,我認為公司應該進一步強化對店員的培訓。勵志培訓、禮儀培訓、產品知識培訓、銷售技巧培訓......因為目前公司雖然也有培訓,但我個人認為培訓的強度和培訓的范圍還遠遠不夠,還不夠系統。據我與店員溝通發現,現在店員的流失量還是比較大的,我相信增加一些定期的相關培訓應該能夠增強店員的歸屬感,而這種歸屬感并非是對銷售代理公司的歸屬感而是對聯想的歸屬感,所以我認為培訓工作應該由聯想統一主持。另外,多一些科學系統的培訓也能增強店員對聯想產品的認同感,因為我個人認為只有當一個人真正認同一件事才能做好,店面銷售同樣如此,只有店員從心里認同自己的產品,才能感染顧客,有更好的銷售業績。
總結于上帝
對于顧客,首先應該擺正心態——顧客就是上帝。實習之前就有前輩告訴我們上帝都喜歡貨比三家,不要期望銷售能一蹴而就。經過店面實習,我發現大部分顧客都有這個癖好。對于大部分上帝,只有錢是最直接的購買驅動力,誰給我最優惠的價格我就在誰那兒提貨。我認為大致可以把上帝分為:闊氣直接購買型、謹慎對比購買型、了解暫不購買型。對于第一種上帝店員們自然非常歡迎,但對于后兩種類型的上帝店員們似乎沒有足夠的耐心和熱情。我認為第一種是直接消費者,后兩種是潛在消費者。如果站在長遠發展的`高度,我們就應該一視同仁,將三種類型合而為一,僅僅稱之為“上帝”便可以了。
總結于己
首先自我評價同序。
收獲:經過這些天的店面實習,我認為自己最本質的目的達到了——了解一線銷售流程與銷售技巧,不過僅僅是了解。還了解了一些目前電腦銷售中的潛規則。
遺憾:自我約束力不夠強,自己給自己找借口。實習前的培訓還讓自己信心滿滿,立志一定要售出電腦,實習前兩天就拼命的記產品知識,努力的聽老店員對顧客講解的每一句話。到后來發現店長對我們的定位只是了解銷售過程,基本不讓我們接顧客后便慢慢懈怠了。其實仔細想想店長的這些考慮是可以理解的。畢竟我們只到店里實習兩周,根本不會給店里帶來多少利益,所以只要不添麻煩,不影響正常銷售就可以了。認識到這點后自己的激情就有所下降了,以至于現在對產品知識還只是泛泛了解,根部沒達到自己的預期目標。“立志要如山”,接下來的工作中爭取不再留下遺憾。
快樂:結識了一堆店員朋友,以后買電腦還可以拿成本價,呵呵。我們“新手十人團”彼此間的了解增多了,友誼加深了,配合也更默契了。
郁悶:自我控制情緒能力還有待提高。
總結于it業
前言:對于一個勉強算是進軍it業兩周的新手來說,以下觀點難免幼稚可笑,但我就是一個敢于表達自己看法的人,所以請讀者自愛,別笑疼了肚子,看后出現任何生理心理問題概與筆者無關。嘎嘎~~
總結實習報告 篇5
金工實習,我們都期盼著它的到來,期盼偷懶一下,去享受工廠生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,它并不是我們的假期,更不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。
在工業生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的`兩周!!
第一項;車工
老師最先強調的就是安全操作規程,這是安全的需要,也是對我們的負責。車工安全技術操作規程
一、上班時必須穿好工作服,女同志必須戴好工作帽。
二、開車前,先把各手柄、閘把打到空擋位置,用手扳動車頭,查看是否有妨礙之處,然后進行低速運轉試車
三、車床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件,腳不能放在絲杠、床面及油盤上。
四、變換轉速與進刀量時必須停車,以防碰壞齒輪。
五、自動走刀時,必須將刀架推至與底座一樣齊,以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。
六、加工長、大工件時,吃刀不要過猛,剎車不能過急。
七、加工細長棒料時,后端伸出不能過長,車速不能太高,以免開車后把料甩彎而傷人。
八、車削時,必須加緊工件與車刀,并緊固好刀架。
九、車床運轉時,不準用棉紗擦拭工件,不準用卡尺測量工件,不準用手直接去清理切屑。
十、車床地面上放置的腳踏板,必須堅實、平穩,并隨時清理其上的切屑,以防滑倒,發生事故;車床開動時不準坐凳子,防止打瞌睡放生事故。
十一、嚴禁超負荷使用機床,以免機床零件損壞。
十二、修理、保養機床必須切斷電源。
十三、工作完畢后,要將操作手柄打到空檔位置,尾座、中拖板、溜板箱移到后位,再拉下電閘。
十四、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。
下午講了車削加工所用的刀具如車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時,工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。 而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產,還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。 車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應該注意的是:
1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。 車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。 最后,便是將工件進行切斷了。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個叫啞鈴柄的工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,加工了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把端面的給削去了一部分!我痛心不已,本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好再車端面。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.(附零件圖)
總結實習報告 篇6
學生姓名:方玉
學生學號:
專業班級:物業管理
實習單位:綠城-合肥城市廣場
指導老師:陳時祿
實習時間:20xx年5月10號-20xx年6月25號
目錄
一、實習目的……
二、實習時間……
三、實習地點……
四、實習內容……
五、實習總結……
一、實習目的
深入接觸社會,了解社會。鍛煉自己的實踐能力,運用所學的知識和技術,解決實際問題,提高自己的分析和處理問題的能力。同時,開拓視野,夯實自己的基礎知識,提高自己的綜合素質,鍛煉自己的實際工作能力。積累經驗,為以后的走向工作崗位打下堅實的基礎。
二、實習時間
20xx年5月10-20xx年6月25
三、實習地點與單位
地點:綠城-合肥城市廣場 合肥安糧城市廣場
四、實習內容
20xx年5月15日上午我們乘坐學校的校車開始前往我們的實習地點,經過幾個小時的車程,我們抵達了綠城-合肥城市廣場,合肥安糧城市廣場。接著,我們就在培訓室進行了兩天的培訓,在培訓期間公司給我們講了:
第一 公司的基本情況
第二 以人為本的核心價值觀
第三 公司的管控體系
第四 公司的'發展模式和未來規劃
我覺得這次培訓讓我快速的了解了公司的基本情況和規章制度,有利于以后的實習工作。兩天的培訓很快就結束了。接著就要實習上班了。那天早上我起的很早,與同學一起來到公司辦公室,開始了漫長的等待。我不知道我會被分到什么崗位去。等了很久,辦公室負責人給我們安排了工作,我的工作就是管理員,
說真的,一開始去我不知道該干嘛。負責帶我的是夏姐,夏姐人很熱情,教會了我很多東西。我一開始的工作就是把別人貼在墻壁上,樓梯路口,電梯上的小廣告給清理干凈,這是簡單、枯燥、乏味的。我深深的了解要從基層做起,所以我也沒有抱怨,踏踏實實的從小事做起,每天堅持檢查樓道的衛生,貼溫馨提示,查看空樓,有時候會和夏姐一起去做閉水試驗,看看地板有沒有漏水。閑下來的時候我會幫助辦公室里的同事整理表格,業主反饋表,做管理員我還去了解了小區的物業設施設備管理。住宅小區的設備設施主要由:給排水系統、燃氣系統、空調通風系統、消防系統、電氣工程設備系統、智能化樓宇的技術設備系統、電話通信設備、電梯等構成。物業設備管理意義:
1、管理目的:滿足人們生活基本需求,為業主提供更舒適,更安全的物業保證
2、物業管理:為業主提供良好的生活環境做有利保障。
總結實習報告 篇7
系 部:
專 業:
班 級:
姓 名:
指導教師:
實習單位:
年 月 日
一、實習的主要內容
20xx年2月09日至20xx年6月18日在xxx科技有限公司銷售部工作,從事軟件銷售。
本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通,進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便提高自己的實踐能力和綜合素質,希望能幫助自己以后更加順利地融入社會,投入到自己的工作中。
一般來說,學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距,學校主要專注于培養學生的學習能力和專業技能,社會主要專注于員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求,除了要加強課堂上的理論知識外,還必須要親自接觸社會參加工作實踐,通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
本次實習幫助我從校園走向社會起到了非常重要的作用,我重視這次難得的機會。通過實習,讓需要讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
實習的內容主要是銷售ERP系統,這是本次實習的主要內容。學習公司的企業文化、銷售技巧、團隊協作精神、禮儀等各方面的知識。憑著對本公司產品的了解和與其它公司產品的對比,突出本公司產品的優點和公司的良好信譽,積極開拓客戶源,向顧客推銷產品,并盡量推銷系列產品,完成公司分配的任務。定期的列會可以了解各連鎖店的銷售情況.可以共同獻策獻計互相溝通和交流,以便提高銷售業績,再者傳達公司工作計劃
二、實習中的工作表現
在這期間,公司的同事給予了我熱情的指導和幫助,而我也虛心向他們請教學習,把大學所學的知識加以運用,在理論運用于實踐的同時,也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這些天的實習,我對公司也有了更深刻的了解,也初步熟悉了銷售員的實際操作步驟。更重要的是,這是我踏入社會的第一步,幾個個月的時間,也讓我看到了自己的`很多欠缺,讓我深知出身社會,還需要很多學校里學不到的能力。
在此期間,我和同事們積極努力,完成了當月的銷售任務。學習到了公司優良的企業文化,比如對待客戶,誠實守信;對待同事,尊重溝通;對待自己,謙虛自律等優秀的企業文化。提升了自己的營銷水平,了解了一線業務員的辛酸與樂趣。對外保持了公司的良好形象。
在實習期間,我嚴格要求自己,準時出勤,努力工作,努力使“今日事,今日畢”,工作雖然很辛苦,但是我樂在其中,遇到不懂的問題,及時向同事請教解決,
沒有耽誤任何工作的進展。
三、收獲與體會
此次實習中,使我們確實感受到了團隊精神的作用。每個人,生活在這個社會中,都必須隨時處于一個團隊中,不可能孤立存在,我們能夠順利完成此次實習,與我們這一行十人的努力與協作是分不開的。如果缺少了團隊精神,我們將是一團散沙,沒有凝聚力,完成實習也就無從談起。 這次實習,我們不僅從個人能力,業務知識上有所提高,也了解到了團隊精神、協作精神的重要性。相信,有了這一次實習的經歷,無論是今后的學習,還是工作,甚至是生活,我都會更加清楚,自己要什么、該做什么、該如何做,怎樣才能做好;相信,此次實習將是我今后人生的一個良好開始。
通過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學的實踐任務。同時提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。
公司一直堅持“以人為本”的企業經營原則:為科研開發,市場營銷,經營管理等領域的高素質人才創造寬松的環境;注重基層員工業務素質的培訓,以“加強責任管理,提高品牌意識”為宗旨對員工進行培訓。通過對員工的有效激勵來充分發揮他們的主動性、積極性和創造性,以最大限度地挖掘員工的潛能,來更好的實現個人目標和企業目標的契合。這公司的經營理念是:質量和服務是經營的重中之重、把顧客放在第一位。由于有良好的質量加服務,本公司已建立了良好的業務關系。
實習過程中,我學會了用專業知識指導實踐,做好具體工作;在工作不多的時候,我積極地“找事做”,挖掘實踐經驗;認真填寫實習工作日記,記錄實習情況,工作及時有效;認真完成實習報告。 達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環節,我對自己和工作有了更具體的認識和客觀的評價。我每天像單位員工一樣上下班,完成單位工作;又以學生身份虛心學習,努力汲取實踐知識。短暫的實習轉眼而過,回顧實習生活,我在實習的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領會其精髓。但時通過實習,加深了我對貿易流程等基本知識的理解,豐富了我的實際業務知識,使
我對貿易公司的生產和運轉有了更加深層次的感性和理性認識。
四、存在的問題:
雖然已經是大三畢業班的,但對于實際社會工作還是茫茫然的,畢竟書本上的只是一個概念,具體操作并沒有教你。難得的實習機會,我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情,但確實體會到了工作的辛酸,覺得自己在學校所學的專業知識嚴重不足,不能適應激烈的工作要求,像那些實際操作性極強的工作,我們這些剛出來沒什么工作經驗,根本無法和那些老手相競爭,有時候感覺確實無從下手。但在這實習期間,我從培訓到商品的整理以及到產品的現場營銷等,都全身心的投入到工作中去。
經過這個實習期的檢驗,也發現自身還存在一定的不足,例如銷售管理專業知識不夠扎實,實際操作能力還比較差,溝通協調能力需要進一步的提高,應對復雜的現實情況處理能力還很欠缺。總之,實習就是一個發掘問題、檢驗知識、鍛煉能力的過程,關鍵是能找到問題的要點和解決辦法,不斷在錯誤中成長。
今后,我將更加注重鍛煉自己的動手能力與交際能力,努力提升自我素質,以適應職場激烈的競爭,成為合格的大學畢業生。
總結實習報告 篇8
20xx年9月23日上午5點30分我們全體同學整裝待發,于上午7點左右準時登上去往河北省秦皇島市的火車。這是我們期待已久的海上實習,我們每個人都精神飽滿地憧憬和期盼著我們的海上實習生活。這次海上實習的目的是讓我們能夠近距離的接觸大海,通過專業人士的講解和親身實踐讓我們了解和掌握從海洋中獲得樣品并且分析樣品組成的方法和對海洋環境預報和監測的方法和重要性。
實習單位及崗位介紹
國家海洋局秦皇島海洋環境監測中心站坐落于渤海之濱河北省境內素有“夏都”之美譽的秦皇島,其經歷了近四十年的發展,業務體系日臻完善,綜合技術實力日益雄厚,已具備了國家海域使用測量乙級資質,建成了國家首批海洋環境監測系統示范站,目前已完成了河北省海洋環境監測總站的籌備工作,已成為集海洋水文、氣象、海洋環境監測預報、海洋環境保護、海洋防災減災和海洋科研調查、技術服務為一體的海洋公益事業單位。
河北農業大學海洋學院位于秦皇島市海港區,南臨大海,環境優美,是一所以海洋科學、水產養殖為主,信息工程、機電工程、水環境保護與檢測、旅游與商務英語等多學科協調發展的學院。
秦皇島漁輪碼頭
實習內容及過程
雖然僅僅三天的實習時間,但我們的實習內容還是很充實和完整的。
剛剛到達秦皇島市內學院為我們安排的酒店,我們稍作歇息便趕往了國家海洋局秦皇島海洋環境監測中心站。在那里我們了解了一些進行海洋天氣預報,海風,波浪等的預測和監測及播報儀器設備和方法,我們也參觀了對海洋海水組成,生物組成,和海洋污染狀況及其防治的一些從未見過的儀器和方法,我們從中知道了國家對海洋監測和分析應用方面的重視和發展狀況。這對國家海洋資源應用和漁人們的出海安全都具有非常重大的意義。
接下來的第二天,我們早早便出發去了位于秦皇島市海港區的河北農業大學海洋學院。在那里我們零距離接觸到了大海,那遙不可及的海天相接的弧線,那迎面而來的微涼的海風讓我們的'心境一下子變得開闊起來。
最后一天我們乘著漁船出海,在那里我們學習到了底棲動物的采集方法。 底棲動物是指在水地區棲息的動物總稱,一般包括水生環節動物、水生軟體動物、甲殼動物和水生昆蟲。底棲動物采集和調查的目的在于水體中底棲動物的組成種類分布及對水體單位面積上底棲動物的平均密度和生物量作出比較可靠的估計,從而為水體中底層魚類的放養指標提供一定的依據,另外還可以根據這些數據評述水體的污染程度。
采樣的代表性要強,因此應選擇那些水域特性較強的地區和地帶,如水庫江河流域內的庫灣部分,水庫的近壩區,沉入水下的舊河床地段等,采樣點要反映整個水體的基本狀況,因此在選點之前,要根據水體的詳細地形圖對其形態和環境進行了解,從而根據環境特點(如水深、底質、水生植物等)設置斷面和采樣點,斷面上設置的點是直線的,每隔一定距離設一采樣點。通常設斷面必須考慮幾個方面的因素:如底質、水深、水生高等植物的組成以及受污染地區等。斷面和采樣點的設置多少視具體情況而定。
采樣時間視調查任務而定。鑒于底棲生物生長繁殖的速度比浮游動物慢,所以,一般每季度采樣一次,最低限度應在春季和夏末秋初各采樣一次,如水庫,需在水庫最大蓄水時和最小蓄水時進行。采樣時,應事先記錄當時的天氣、氣溫、水溫(表層、底層)、透明度、水深,然后進行采樣,再記錄底質和水生植物情況。
采樣時每個采樣點上的大型和小型底棲動物各采集2次樣品,將樣品放入廣口瓶中后應貼上標簽(寫明地點、編號、日期),然后帶回室內處理。
定量樣品采完后,分別在各采樣點上采一定數量泥樣做定性標本用還可在沿岸帶和亞沿岸帶的不同生境中,用抄網撈取一些定性標本,來不及分揀的樣品,應放入冰箱內保存,以免蟲體腐爛不利于分析。
實習體會和總結
轉眼間大學生活已經接近尾聲,畢業的鐘聲即將敲響,將課堂所學知識運用于實踐成為我們必經的道路,終于這一次的海上實習給了我們這樣的機會。
短短的三天時間很快就結束了,但這些天的所見所聞和這短短的三天我們所學到的知識和方法卻會陪伴我們很久很久。回想起這一段學習過程時,相信每個人都會感覺這是一段令人難忘的經歷。
海洋是地球系統重要的組成部分,海洋面積廣闊,其面積大約占地球總面積的70.8%,海陸面積之比大約為2.5:1。當今世界,人口激增,耕地銳減,陸地資源幾近枯竭,環境狀況日趨惡化,眾多有識之士,預見到了這些危機,將其目光紛紛投向了海洋,一些國家相繼制定了21世紀的海洋發展戰略,許多科學家甚至政治家均稱21世紀為“海洋科學的新世紀”。何以如此?因為全世界面臨的人口、資源、環境三大問題,幾乎都可以從海洋中尋求出路。在人類早期認識海洋的歷史中,中國人民做出了巨大貢獻,雖然中國封建社會時期閉關鎖國政策的實行嚴重阻礙了中國海洋科學的發展,但新中國的成立又為海洋科學的發展帶來了新的曙光,在物理海洋學、海洋地質學、海洋生物學、海洋化學、海洋工程、海洋環境保護與預報海洋遙感與衛星海洋學等方面,都取得了巨大的進步。
但另一方面,海洋的發展也存在著生態環境被破壞的危險,應該說人們對海洋環境的保護意識仍很淡薄。在秦皇島附近海域我們便發現了人們遺棄的以塑料袋為主的海洋周邊的垃圾。據資料顯示,由于人們的盲目攔海圍墾、濫采砂石、亂伐防護林、酷漁濫捕以及不合理的養殖對海洋環境的污染與損害,已呈現范圍擴大、危害加重、影響深遠等趨勢,理應引起社會各界的廣泛關注。據秦皇島海洋環境監測中心的工作人員介紹,秦皇島附近海域也時常會發生赤潮。
另外,我強烈地感受到了“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的道理。短暫的實習過程,讓我深深感受到了自己所學知識的膚淺和實際運用中的專業知識的匱乏。我們現在課堂上所學的知識較為系統和偏向學術性,要把學習到的知識應用于實踐對我們來說是一件比較困難的事。海洋科學所包含的范疇是非常廣泛的,世界大洋既浩瀚又互相連通,從而具有整體性與統一性,海洋中各種自然
過程相互作用及反饋的復雜性,人為外加影響的日趨多樣性,主要研究方法和手段的相互借鑒相輔相成的共同性等等,促使海洋科學發展成為一個綜合性很強的科學體系。海洋科學研究明顯地直接依賴與直接的觀測,其次信息論、控制論、系統論的觀點和方法在海洋科學研究中越來越顯示其作用。而且海洋科學分支細化與相互滲透,而綜合化與整體化研究的趨勢日趨明顯。這對我們學習的知識的綜合性與全面性有非常高的要求,不僅對生物,化學,物理等學科要有所研究,也要懂得收集信息和應用信息的能力和知識。實踐是檢驗真理的唯一標準,這次實習使我們的實踐能力有所提高,并使一些課堂上學到的知識在周圍的生活中得到了很好的應用,從而加深了我們對相關知識的理解并從中了解到了知識和實踐的重要性。
對于海洋科學的發展,國家委以重任,人民寄以熱望,發展海洋科學,繁榮海洋經濟,保護海洋環境,造福子孫后代,任重而道遠,前程似錦。我們一定要更加努力學習科學文化知識,并且學會將理論應用于實踐,提高文化素養和實踐能力,在不遠的將來為祖國的海洋科學發展做出自己的貢獻。
總結實習報告 篇9
一、實習目的
現在對于我們即將大學畢業的學生來說,畢業實習是進入社會的重要一環,通過畢業實習我們能得到很多有價值的東西。
1)通過畢業實習,可以切身經歷、體會實習項目,通過看、聽、感等主觀認識對實習目的進行多方面、全方位的實地考察,獲得第一手實際資料。培養我們綜合運用所學理論知識和技術分析解決工程實踐問題的能力。
2)通過畢業實習,可以初步了解工廠或企業的生產組織及管理,掌握安全操作知識,培養文明生產的良好習慣,做到理論和實際相結合,促進專業知識的學習,增長見識,拓寬知識面,為以后的學習和工作積累經驗,奠定良好的基礎。逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力。
3)通過畢業實習,可以幫助我們樹立工程意識,解決技術工作中所必備的全局觀點、生產觀點和經濟觀點。同時培養了我們調查研究。查閱技術文獻、資料、手冊的能力。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
實習是檢驗認識正確與否的唯一標準,在真正參與實踐以前。我們學到的都只是一些理論知識,都是紙上談兵。為了將我所學到的理論知識運用于實踐。
二、實習時間、單位
實習時間:20xx.03——20xx.05
實習單位:
三、實習內容
我主要的工作內容是協助辦公室人員做好人事及日常工作:
1、協助做好新員工的入職培訓工作
2、送文件至各級領導,簽收文件
3、整理及保管請假條,整理員工檔案
4、復印、辦公文件,收發傳真,辦公表格
5、辦理新進員工的入職手續,員工調職,離職手續
6、領導安排的其他工作
第一天來公司,我不知道該做些什么,什么也插不上手,只是這里看看那里逛逛,最終還是公司里的同事給了我指引,開始了我的實習之旅。
在學校的時候,老師總強調我們要培養自己的自學能力參加工作后才能深刻體會到老師的良心用苦。我擔任的文員一職,平時在工作只是打電話處理文件,幾乎沒用上自己所學的專業知識。在這個信息爆炸的時代,知識更新太快,靠原有的一點知識是不行的。所以必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早被企業和社會所淘汰。
在經過一段時間的學習之后,我們需要了解自己所學的知識在實際實踐中有沒運用到。任何的知識都源于實踐,也歸于實踐。我們也即將畢業,實習對于我們來說很重要。剛開始的實習對于我來說是件既辛苦又充滿挑戰的事,挑戰的是,因為我所學的專業不對口,剛上崗的時候有點不知所措。辛苦是因為剛踏上工作崗位,很多事都還沒能很快的適應,在完成工作的時候手忙腳亂的。在這個崗位我學到了在學校里無法學到的知識和技能。實習給我帶來了一定的工作經驗,為將來的工作打下了一定的基礎。
以前我總是盼望早點到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件極其容易的事,可是當我離開學校,真的進入社會實習后,才體驗到工作并不是我想象中那樣,它不是一件容易的事。每天早上都要按時起床,上班,到下午六點才能回家。甚至工作忙時,加班也是家常便飯。在工作中也不能有絲毫的馬虎,每天都要打起精神工作。剛開始上班的時候,我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信,只有我認真學習,好好把握,做好每一件事,實習肯定會有成績。但后來很多東西看著簡單,其實要做好它很不容易.
不過后來我發現了這里的同事們有著別具一格的氣質,是那種極具感染的活力與勇氣。不能算是快節奏的生活步伐,卻每天都是忙碌的,只是忙碌并不焦躁,甚至可以感受到愉悅的氣氛,帶點激動的,熱烈的。我想這是一種熱情,對工作,對生活,亦或是一種有所得的成就動力使然。上班沒多久的時候,我時常詫異于他們為什么能有那么多的精力,感受不到他們生活上的累與疲倦,即使有時候連續加班趕任務,仍只有一種輕松強烈的感染力,一種愉悅勃然的力量,他們告訴我:“永遠都保持一種積極的生活狀態和一顆銳的的.心。”不久我就被感染了,自實習生活開始,我的生活就變得十分的規律,不再慵懶而散漫的把自己變成一個生活節奏嚴重脫軌的人。每天早上八點上班,晚上六點下班,在趕計劃的特別忙碌的時候,偶有加班。在這一生氣勃然的工作環境中,讓我有一種很有力量的感覺,我發現自己事實上是一個極具熱情的人,對于生活,對工作。而我對于不懂的卻及其想知道了解的強烈的欲望讓我變的那樣是熾熱鮮紅,我的生活瞬然變的充實而自在。
四、實習總結
時光飛逝,日月如梭,轉眼間大學生活即將過完,而這次實習就是我們學校生活與社會生活的一個良好的過度。通過這次實習,使我深刻體會到社會生活的艱難和現實生活的不易,要想在社會上立足就必須敢于拼搏,敢于冒險。現在是強者的社會,只有強者才有選擇的權利。
我們不應該有所抱怨,應該懷著感恩的心,完成公司布給我們的工作,雖然現在工作很苦,但我把它當作公司對我們的磨練。古人云:“天將降大任于斯人也。必先苦其心志、餓其體膚、空乏其身、行佛亂其所為。”所以我覺得,這是一個大浪淘沙、優勝劣汰的過程,我相信只要能堅持下去,走到最后,就一定能取得成功。
“紙上談來終覺淺,絕知此事要躬行。”只有把理論真正的聯系實際,才能更好的運用所學到的知識。在這短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺以及理論知識與實踐操作有很大的差距。通過這段時間的實習。我更清楚的認識了自己。在這之前曾經以為文化課成績學的很好,從來沒有想過畢業了去干普通工人的工作,經過這次實習,徹底改變了我的這種想法,沒有底層的工作經驗作鋪墊,尤其是工程專業,根本談不上管理。自己所學的那點知識不過是冰山一角,做工程項目跟在校期間做的課程設計完全是不同的概念,工程項目需要的可靠性、經濟性、實用性等這都是課程設計所沒有設計到的,恰恰這些才是產品走向市場的敲門磚。一旦接觸到實際,才發現自己實際運用中專業知識的匱乏。這時才真正領悟到學無止境的含義。
實習是我們走出象牙塔,從一個學生向一名從業者、從學校走向社會的開端,我知道前途是機遇和挑戰并存的。剛剛踏上工作崗位的我們,在開始的時候多少會有點迷茫,難免會經歷矛盾急躁的心里,通過在公司的這段時間,我終于明白,當你沒有方向感的時候,需要在追尋中等待,在探索中奮進,在迷茫中穩實,路是隨著時間越走越明朗的,只要懂得忍耐和堅持,總會明白自己需要做的是什么。
現在我找到了自己的位置。明確自己的目標,準備邁向美好與殘酷同在的未來。我相信自己的能力,即使前方荊棘密布,即使前方道路四通八達。我的路只有一條,那就是永不言棄。堅持到底。
這次實踐我以“善用知識,增加社會經驗,提高實踐能力,豐富假期生活”為宗旨,利用假期參加有意義的社會實踐活動,接觸社會,了解社會,從社會實踐中檢驗自我。
回想這次社會實踐活動,我學到了很多,從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗,自己的能力也得到了提高,而這些在學校里是學不到的。
1、在工作上要有自信
自信不是麻木的自夸,而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏,學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什么都會的,只要有自信,就能克服心理障礙,那一切就變得容易解決了。
2、人際關系
在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常復雜,但是具體多么復雜,我想也很難說清楚,只有經歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個人都有自
總結實習報告 篇10
城市道路綠地是城市綠地系統的重要構成部分,在維護城市生態平衡和提高城市景觀價值方面作用巨大。城市道路有不同的類型,各種道路在綠化上也有不同的要求。不同城市對于道路綠化方面的做法存在著較大的差別。
一、目的
通過對成都市主要道路(一、二、三環路)及其它街道綠化狀況的現場認識,把握城市道路綠化的形式和內容,提高感性認識,為街道綠化設計打好基礎。
二、內容
實地觀察,認識道路綠化的構成,形成的效果,總結道路綠化能夠產生的作用。
實地調查道路及綠化的'以下內容:
1、路面情況及通行能力
2、人行道情況
3、中央分車帶綠化情況
4、兩側分車帶綠化情況
5、行道樹的種植和選擇情況
6、外圍綠化帶的情況
7、能夠看到的地上工程桿線情況
三、報告
1、文字部分
格式嚴格按學校要求。
封面部分(實習報告、實習內容、專業、班級、姓名、時間)
報告部分( 實習目的、 實習時間、 實習地點、 實習內容、 實習總結)
2、圖紙部分
實測不同城市道路綠化內容,實測道路長度為50―100米,要有平面圖和斷面圖(標明尺寸),并注明植物。
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